UCI Gran Fondo World Series La Nucía - Foto 1
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Gran Fondo (+140km)carreteraPrueba Celebrada (Inscripciones Cerradas)

UCI Gran Fondo World Series La Nucía

Recorridos Oficiales Disponibles:
Distancia Total
71.3 km
Desnivel Positivo
+1,083 m
IBP Index
73Exigente
Tiempo Estimado
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Track GPX en preparación oficial

La organización aún no ha liberado el archivo definitivo. Mostrando cuenta atrás oficial.

Fecha Oficial Confirmada
NOVIEMBRE 2026
07
sábado
La Nucía (Alicante)
Cuenta atrás para la salida:
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Crónica y Reseña del Desafío

El UCI Gran Fondo World Series La Nucía es una marcha cicloturista de carretera que lleva a los participantes por algunos de los puertos más representativos de la Marina Baixa y la Sierra de Aitana, en el interior de Alicante. Con salida y llegada en La Nucía, la prueba combina un recorrido de montaña exigente con el atractivo de formar parte del calendario internacional de la UCI.

La distancia principal propone 132 kilómetros y 2.275 metros de desnivel positivo, en un trazado diseñado por Miguel Indurain. Entre sus puntos destacados se encuentran ascensiones como el puerto de Aitana y el Coll de Rates, dos nombres habituales en las rutas ciclistas de la provincia. Es un recorrido para quienes disfrutan de los puertos y de una jornada de fondo en terreno quebrado, donde la gestión del esfuerzo y la capacidad para mantener un ritmo constante serán determinantes.

La organización ofrece también una distancia de 71 kilómetros y 1.076 metros de desnivel, con salida en Gorga y llegada en La Nucía. Esta modalidad permite participar en el evento con un recorrido más corto, aunque mantiene el carácter montañoso de la prueba.

Uno de los grandes alicientes de La Nucía es su condición de prueba clasificatoria de las UCI Gran Fondo World Series. Los participantes de la categoría UCI pueden obtener plaza para el Campeonato del Mundo Gran Fondo, previsto para 2027 en Francia. La categoría OPEN, por su parte, permite elegir distancia sin optar a esa clasificación.

La cita alicantina completa su propuesta ciclista con actividades paralelas, entre ellas un criterium con presencia de corredores profesionales. Una combinación de competición, cicloturismo y ambiente internacional que convierte a La Nucía en una de las pruebas destacadas del calendario de gran fondos en España.

La edición de 2026 estaba prevista inicialmente para el 18 de octubre, pero fue aplazada por la alerta meteorológica asociada a la DANA Adam. La nueva fecha es el 7 de noviembre de 2026 y se mantienen los recorridos. La organización anunció además la presencia de Alejandro Valverde y Stefano Garzelli.

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Portal Oficial de Inscripción
Ubicación LocalidadEspaña

La Nucía

Provincia de Alicante

Coords. Localidad38.6186°N, -0.1264°E
Cómo llegar a La Nucía (Google Maps)
Alojamiento OficialPartner

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Puntuación General
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Criterios Técnicos
🏁 Organización y Cruces- / 5
🌄 Belleza del Recorrido- / 5
🏔️ Dureza de la Ruta- / 5
🍇 Avituallamientos- / 5
🎉 Ambiente Cicloturista- / 5
💶 Relación Calidad / Precio- / 5
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We Ride Flanders (Tour de Flandes Cicloturista)
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04ABR
4.9
(82 valoraciones)

We Ride Flanders (Tour de Flandes Cicloturista)

We Ride Flanders es la versión cicloturista oficial de la venerada Ronde van Vlaanderen, una de las experiencias más sobrecogedoras y apasionadas que cualquier aficionado al ciclismo de ruta puede experimentar. Celebrada tradicionalmente el sábado anterior a la batalla de los profesionales, la prueba congrega a más de 16.000 ciclistas de todo el planeta en las Ardenas Flamencas, con centro de operaciones en la histórica localidad de Oudenaarde. El recorrido reina de 237 kilómetros parte desde el corazón medieval de Brujas (Grote Markt), cruzando las interminables llanuras de Flandes Occidental expuestas al azote del viento de costado antes de internarse en el laberinto de colinas adoquinadas (muros o bergs) de Oudenaarde. En este territorio sagrado se suceden cotas implacables sobre empedrado centenario: el interminable Oude Kwaremont con sus 2.200 metros de adoquín irregular, el temible Paterberg con rampas que alcanzan el 20,3% de inclinación sobre firme resbaladizo, el Koppenberg —donde el menor error de tracción o pérdida de inercia obliga a subir a pie empujando la bicicleta sobre piedras húmedas—, además del Wolvenberg, Taaienberg y sectores llanos de pavé descarnado como Paddestraat. La climatología primaveral belga suele añadir un punto extra de épica: lluvia fina, asfalto pulido por el paso de tractores y viento gélido. La estrategia exige rodar agrupado en los tramos llanos entre colinas, guardar serenidad ante los embotellamientos naturales en la base de los muros más estrechos y afrontar el curveo en bajada con máxima precaución. Quienes buscan opciones más asequibles disponen de recorridos circulares de 159 km, 136 km y 79 km con salida y meta en Oudenaarde, todos ellos culminando bajo el arco oficial de meta de la Ronde van Vlaanderen en Minderbroedersstraat ante una multitud entregada al deporte rey de Bélgica.

Distancia237 km
Desnivel+2150 m
Dificultad9.6/10
Puertos Clave:
Oude Kwaremont (2.200 m pavé / 11,6% máx)Paterberg (360 m pavé / 20,3% máx)Koppenberg (600 m pavé / 22% máx)+3
Paris-Roubaix Challenge (El Infierno del Norte)
Clásica CiclodeportivaFinalizada
Roubaix, Nord (Francia)
11ABR
4.9
(76 valoraciones)

Paris-Roubaix Challenge (El Infierno del Norte)

El Paris-Roubaix Challenge permite a cualquier cicloturista desafiar la carrera de un día más brutal y cinematográfica del planeta: El Infierno del Norte. Celebrada 24 horas antes que la prueba profesional masculina, la marcha traslada a miles de participantes a los caminos rurales agrícolas del departamento del Norte, donde el asfalto desaparece para dar paso a kilómetros de adoquines graníticos que no han sido reparados desde el siglo XIX. El reto mayor de 170 kilómetros arranca a primera hora de la mañana en Busigny e incluye los 30 sectores oficiales de pavé del recorrido profesional, totalizando más de 55 kilómetros sobre empedrado descarnado. El paso por el mítico Bosque de Arenberg (Trouée d'Arenberg) —un túnel rectilíneo de 2.300 metros con adoquines desencajados y cubiertos de musgo— somete a la bicicleta y al cuerpo a vibraciones demoledoras. Más adelante aguardan los otros dos jueces supremos de cinco estrellas: Mons-en-Pévèle con sus curvas traicioneras de barro seco, y el Carrefour de l'Arbre, donde la deformación del bombeo de la calzada castiga las muñecas y los hombros de quienes llegan exhaustos. La técnica de conducción resulta capital: rodar con decisión por la parte más alta del lomo (haut du pavé), sujetar el manillar con firmeza pero sin agarrotar los dedos y elegir con precisión las presiones de los neumáticos para evitar pinchazos por llantazo. El colofón es puramente legendario: cruzar el túnel de acceso y dar una vuelta de honor sobre la pista peraltada de hormigón del Vélodrome André-Pétrieux de Roubaix, con la recompensa histórica de ducharse en las famosas cabinas de cemento grabadas con los nombres de los campeones. Quienes buscan una aproximación más reducida pueden elegir los formatos de 145 km (19 sectores) o 70 km (8 sectores) con inicio y meta en Roubaix.

Distancia170 km
Desnivel+650 m
Dificultad9.8/10
Puertos Clave:
Trouée d'Arenberg (Sector 19 · 2.300 m ★★★★★)Mons-en-Pévèle (Sector 11 · 3.000 m ★★★★★)Carrefour de l'Arbre (Sector 4 · 2.100 m ★★★★★)+3
Liège-Bastogne-Liège Challenge (La Doyenne)
Alta Montaña / Escalada (HC)Finalizada
Lieja, Lieja (Bélgica)
25ABR
4.9
(68 valoraciones)

Liège-Bastogne-Liège Challenge (La Doyenne)

El Liège-Bastogne-Liège Challenge transporta a los apasionados de las grandes clásicas al monumento más antiguo del calendario ciclista: La Doyenne (La Decana, nacida en 1892). Con salida y meta en las inmediaciones del río Mosa en Lieja, la prueba se adentra en el relieve boscoso y quebrado del macizo de las Ardenas valonas, presentando un desnivel acumulado propio de una etapa reina pirenaica o alpina. El recorrido completo de 255 kilómetros acumula más de 4.350 metros de desnivel positivo a lo largo de 12 cotas categorizadas. La primera mitad discurre en continuo ascenso hacia el sur hasta la histórica localidad de Bastoña, punto donde se inicia un regreso demoledor en el que las subidas se encadenan sin apenas metros de recuperación. Destaca la mítica Côte de La Redoute en Aywaille —con rampas que superan el 20% y el nombre de Philippe Gilbert grabado sobre el asfalto—, la empinada Côte de Stockeu en Stavelot ante el monumento a Eddy Merckx, el largo Col du Rosier entre densos pinares y el juez implacable del desenlace moderno: la Côte de la Roche-aux-Faucons, un muro de pendiente media superior al 11% situado a escasos 13 kilómetros de la línea de meta. La exigencia física es extrema: el firme rugoso de las carreteras secundarias valonas, el curveo rápido en bajadas estrechas y la gestión de la fatiga en un recorrido que no concede ni un solo valle llano obligan a rodar con cadencia conservadora en los primeros compases. La organización también dispone de dos distancias alternativas de 155 km (2.650 m D+) y 80 km (1.450 m D+), ambas con el mismo despliegue de seguridad y la atmósfera festiva del ciclismo belga.

Distancia255 km
Desnivel+4350 m
Dificultad9.9/10
Puertos Clave:
Côte de La Redoute (1,6 km al 9,4% · máx 20%)Côte de la Roche-aux-Faucons (1,3 km al 11%)Côte de Stockeu (1 km al 12,5% · Monumento Eddy Merckx)+3